Барабанная паркетошлифовальная машина Мисом СО-206

Однофазная барабанная циклевочная машина СО-206 для шлифовки паркета, доски. Производство: "МИСОМ" (Беларусь). Ширина рабочего барабана: 200мм. Вес шлифовальной машины: 75кг.

Всем нам хорошо известна «циклевальная классика» - старая добрая паркетошлифовальная машина барабанного типа СО-206. На паркетных форумах её ласково называют «первая любовь». И действительно: машина очень неприхотлива, супернадежная и - что не маловажно - легко ремонтопригодна. Некоторым экземплярам, которые мы успешно применяем и по ныне, более 30 лет! И это не шутка. При грамотном и бережном использовании барабанная машина может кормить не одно поколение циклевщиков.

Да, безусловно, последние 10-15 лет на нашем рынке появилась более современная и прогрессивная паркетная техника таких знаменитых фирм, как «Lagler», «Wolff» и т.д. Но стоимость такого паркетного оборудования для шлифовки полов в разы превышает стоимость машин украинского завода, ну а про скорость ремонта мягко сказано остается не высокой. В лучшем варианте запчасти везут из Москвы, второй случай: необходима доставка вашей шлифовальной машины в Москву и третий вариант - запчасти везут из-за границы. Сами понимаете, что значит остаться без кормилицы на несколько дней или даже месяцев.

Барабанная паркетошлифовальная машина СО-206 сейчас выпускается в двух модификациях: на 380В и на 220В. Довольно долго среди циклёвщиков бытовало мнение, что барабанная циклевочная машина на 380 вольт эффективнее в работе с точки зрения мощности. Сейчас стало ясно, что с точки зрения производительности - шлифовальная машина на 220В гораздо эффективнее за счёт уменьшения времени на поиск подключения к 380В и совсем не значительной потери мощности.

Основные параметры паркетошлифовальной машины СО-206 следующие: мощность 2,2 кВт, ширина шлифовальной шкурки 200мм, вес 70кг. Сейчас такую барабанную машину выпускают два завода: Белорусский завод в г. Минск ОАО «МИСОМ» и Украинский завод ООО «НОВА ТЕК» в г. Одесса.

При эксплуатации циклевочной машины следует своевременно проводить профилактический уход за отдельными узлами. Вот несколько советов по уходу за паркетошлифовальной машиной СО 206:

• своевременно проводить смазку и замену подшипников в пылесосе с целью недопущения разбития посадочного места для этих подшипников;
• при повреждении резины на рабочем барабане следует использовать микропористую резину толщиной 10мм и приклеивать ее по всей площади на секундный клей «супермомент». После высыхания клея необходимо выровнить резину об абразивную шкурку, прибитую на лист фанеры. До выполнения этой операции обязательно следует отрегулировать параллельность барабана без резинки с поверхностью пола. Эта регулировка проводится боковым колесом машины, на котором стоит регулирующий высоту эксцентрик;
• как правило, замена подшипников на барабане паркето шлифовальной машины не требуется, но необходимо знать, что для съема барабана необходим съёмник. Барабан крепится к суппорту машины при помощи так называемой «посадки на конус» и без съемника не стоит даже пытаться снимать барабан;

И в заключении хочу сказать об основном практическом отличии паркетошлифовальной машины СО 206 от паркетошлифовальных машин ленточного типа. «Сошка» (СО 206) способна справиться практически с любым старым паркетом, не зависимо от степени его неровности. При использовании паркетно шлифовальной машины ленточного типа велика вероятность сошлифовать паркет до паза. Поэтому в своём сегменте барабанная машина СО 206 непотопляема.